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I dadi di bloccaggio vengono venduti con un codice, quindi i proprietari possono ordinare una nuova chiave dal produttore. Se non hai il codice, le officine dispongono di strumenti in grado di rimuovere la maggior parte dei dadi. Di solito possono essere d'aiuto anche organizzazioni di soccorso come AA e RAC.
Sono disponibili strumenti per la rimozione dei dadi delle ruote di bloccaggio da Amazon, che martelli sul dado per tagliare una filettatura inversa, quindi usa una chiave per svitarlo. Si distruggono durante l'applicazione, quindi sono articoli monouso.
Un'ultima soluzione fai-da-te, a condizione che tu abbia un tipo semplice di dado, senza una copertura/collare esterno rotante, è quella di prendere una vecchia presa a 12 punti che è un po' troppo piccola, martellarla finché non morde il dado e quindi svitarlo con un cricchetto. Non provarlo però con un dado di bloccaggio di alta qualità come quello di McGard: distruggerai la ruota.
I dadi delle ruote di bloccaggio, noti anche come dadi delle ruote in lega e dadi ad aletta, richiedono speciali utensili a bussola con un modello coordinato, che è su misura per il dado, proprio come una serratura e una chiave per una porta. Ogni macchina ha quattro dadi (uno per ogni ruota) e una chiave.
L'idea è che mentre i ladri potrebbero riuscire a rimuovere gli altri dadi su una ruota, che hanno teste esagonali standard, il dado di bloccaggio non è così facile da rimuovere. Il tempo necessario per forzarlo potrebbe non valerne la pena a causa del rischio di essere scoperti.
Se non hai utilizzato la chiave per il dado della ruota di bloccaggio da quando hai acquistato il veicolo, è probabile che sia ancora dove l'ha conservata il produttore. Prova prima a controllare i seguenti posti:
Se lo usi da quando hai acquistato l'auto e non si trova in nessuna delle posizioni sopra indicate, prova a controllare i portabicchieri, le tasche delle portiere dell'auto, il posacenere e qualsiasi altro scomparto.
Non riesci ancora a trovarlo? Segui i nostri consigli sopra e ordina una chiave sostitutiva per il dado di bloccaggio della ruota dal produttore (ti servirà il codice del dado di bloccaggio) o rivolgiti alla tua organizzazione di soccorso che potrebbe essere in grado di aiutarti.
La rimozione dei dadi delle ruote di bloccaggio non è troppo dissimile dal processo di rimozione dei dadi delle ruote standard. È probabile che un'estremità della chiave del dado di bloccaggio della ruota abbia un foro che si adatta a un girabacchino standard. Inserisci l'altra estremità (l'estremità con chiavetta) sul dado di bloccaggio della ruota e ruota il girabacchino in senso antiorario finché non si allenta. Una volta che sarà abbastanza allentato, potrai rimuoverlo con le dita.
Se stai rimuovendo una ruota a causa, ad esempio, di una gomma a terra, ricorda semplicemente l'ordine delle operazioni: allenta parzialmente i dadi della ruota prima di sollevare l'auto e rimuovi completamente i dadi solo quando la ruota è completamente sollevata da terra. Al contrario, stringi solo parzialmente i dadi delle ruote prima di far scendere l'auto dal martinetto e stringili completamente e definitivamente quando l'auto è di nuovo a terra.
Come accennato in precedenza, esistono diversi modi per rimuovere i dadi di bloccaggio senza chiave, tra cui:
No, anche se la maggior parte delle nuove auto ora sarà dotata di serie di dadi delle ruote bloccabili.
Se non sei sicuro di avere i dadi delle ruote bloccabili, prova quanto segue:
1. Ispeziona i dadi della ruota: se ce n'è uno, significa che si tratta di un dado di bloccaggio.2. Controlla se qualcuno dei tuoi dadi delle ruote ha una copertura in plastica (che conferisce a tutti i dadi delle ruote un aspetto uniforme) - se lo fanno, questo sarà il dado di bloccaggio.3. Posiziona una chiave per ruote o una chiave per dadi su tutti e cinque i dadi per vedere se fanno presa, ma non usare alcuna forza. Se il supporto si adatta a tutti i bulloni, non hai un dado di bloccaggio della ruota.
Hai perso la chiave del dado di bloccaggio della ruota? Non preoccuparti, ogni chiave viene fornita con un codice in modo che tu possa ordinarne un'altra dal produttore.
Spesso puoi trovare questo codice nel manuale del proprietario, nel libretto di manutenzione o sulla scatola o sulla borsa dei dadi di bloccaggio della ruota, se ne hai uno.
Esistono tre tipi principali di dadi di bloccaggio delle ruote utilizzati oggi sulle auto.
SÌ. Se guidi un'auto più vecchia fornita senza un set di dadi delle ruote bloccabili o se hai montato un bel set di ruote aftermarket e desideri proteggerle, sul mercato è disponibile un'ampia gamma di dadi delle ruote bloccabili. Tra i più duri e apprezzati ci sono quelli dell'azienda americana McGard. Oltre a vendere ai consumatori, McGard fornisce dadi di bloccaggio delle ruote alle case automobilistiche. Ci sono opzioni meno costose là fuori però da Halfords (che, tra l'altro, offre anche prodotti McGard) e altri.